托輥被認(rèn)為是皮帶輸送機(jī)中的小部件,，可是,，它的使用數(shù)量最多,，技術(shù)性能如果不好，對皮帶輸送機(jī)運(yùn)行功率的損耗也最大,。在國內(nèi)外對于托輥性能的技術(shù)規(guī)范是這樣要求的：旋轉(zhuǎn)阻力≤2.5N,；淋水試驗(yàn)：進(jìn)水量≤150g；防塵試驗(yàn)：粉塵不得污染托輥軸承的潤滑脂,。上述指標(biāo)有很多托輥都是不能達(dá)到或者是勉強(qiáng)達(dá)到的,。因此，在惡劣環(huán)境中使用1～2個月就會出現(xiàn)早期失效,，3～6個月就徹底失效,，因而皮帶輸送機(jī)托輥又被習(xí)慣地認(rèn)為是一種易損件。

托輥出現(xiàn)早期失效后,，與輸送帶之間正常的滾動摩擦就變成了不正常的滑動摩擦,，旋轉(zhuǎn)阻力就會數(shù)倍地增加，需要更大的驅(qū)動功率,。為了保證皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行,，設(shè)計計算配置功率時往往要有很大的儲備，很大的儲備功率就造成了大量的能源損耗,。不僅如此,，滑動摩擦對輸送帶的磨損也是十分嚴(yán)重的，使其壽命成倍地縮短,；如果是長運(yùn)距,、大運(yùn)量、高速度的皮帶輸送機(jī),，不得不提高對輸送帶強(qiáng)度的要求,，從而增大皮帶的重量，最終增加投資成本,。

有人認(rèn)為,，在托輥中裝配SKF軸承，就能夠保證托輥的性能和使用壽命,，其實(shí)不然,。托輥軸承早期失效的根本原因有兩個：

(1)兩端軸承位置的同軸度嚴(yán)重超差，導(dǎo)致軸承的使用壽命大幅縮短,；

(2)密封效果差,，水或者粉塵極容易將軸承污染，如果裝配SKF軸承,，被污染后就越容易被卡死,。

因此,，在傳統(tǒng)的托輥中，推薦裝配大游隙軸承,，倒是對托輥制造精度差的一種補(bǔ)救措施,，可以相對延長其使用壽命。但是,，對嚴(yán)重超差的托輥還是無濟(jì)于事的,。

市場上出現(xiàn)有不容易被卡死的尼龍滑動軸承托輥，但滑動摩擦本來就比滾動摩擦旋轉(zhuǎn)阻力大得多,，因此,，設(shè)計理念就是錯誤的；注油托輥雖較好地解決了密封的難題,，但麻煩又不易操作,，還不易排凈進(jìn)入軸承的污染物；陶瓷和鑄石托輥的耐磨性很好,，但由于精度差,，旋轉(zhuǎn)阻力很大，密封效果更差,，這種托輥在焦化廠使用3～4個月,，軸承就會發(fā)出刺耳的噪音或者被卡死，這種情況下,，能源的損耗和輸送帶的磨損是極其嚴(yán)重的,；超高分子量聚乙烯和玻璃鋼復(fù)合材料托輥,，雖然具有耐腐蝕,、銹蝕、重量輕的優(yōu)點(diǎn),，但是,，同樣是精度和密封性能差導(dǎo)致其短期內(nèi)易損壞。因此在各種惡劣環(huán)境下,，能夠長期保持靈活轉(zhuǎn)動的托輥才是理想的托輥,。

如果使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力≤1N，托輥軸承永遠(yuǎn)不被污染,，配置功率就可以大幅度減小(根據(jù)理論計算,，可以減小50％以上)，由此看來,，主要性能參數(shù)理想的托輥,，對皮帶輸送機(jī)的節(jié)能降耗是十分顯著的。皮帶輸送機(jī)的心臟是托輥,，托輥的核心是軸承,，軸承的壽命靠潤滑,，潤滑的關(guān)鍵是清潔(抗氧化鋰基脂在清潔狀態(tài)下，潤滑作用30年),。由于大多數(shù)皮帶輸送機(jī)的工作環(huán)境都具有淋水,、粉塵以及稀泥類污染物，因此,，保證密封性能是托輥軸承實(shí)現(xiàn)清潔潤滑的唯一途徑,。